今年是中欧班列开行10周年，园报充分运用中欧班列物流优势，“ 多条线路+多重模式+全国联动”，不断创新铁路运输服务，目前又新增义新欧线路进出口全流程服务，力保货流通畅，维稳供应链。
作为中欧班列的重要组成部分，马德里-义乌铁路（义新欧）是其中最长的一条，它绵延13000余公里，途经法国、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯和哈萨克斯坦，几乎横贯整个欧洲，是目前我国史上行程最长、途径城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列，其年进出口货量占中欧班列整体的10%左右。
近期，客户对“西班牙-义乌”中欧铁路线路进口需求激增，众多物流服务商因此线路目前无法包列而束手无策。园报凭借丰富的公铁联运经验，深入研究发现浙江口岸不同于其他口岸，为铁路双平台运作，立即以总部联动吴江分公司、天津分公司，采取两头公路（“门到站”“站到门”）和中间铁路（“站到站”）的公铁联运“门到门”全流程操作，实现中欧班列项目中的“一头”公铁联运向“两头”公铁联运模式转型，率先将中欧班列业务由国内段运输及报关拓展至全流程国际段。
园报“中欧班列”铁运进出口服务线路由点到面全线覆盖，涉及苏州、上海、义乌、金华、西安、济南、青岛、北京、长春、重庆、成都等全国多个区域，同时又叠加特殊监管区域“区区流转”、“拼箱”、全程“门到门”等多种创新模式，不断凸显陆上供应链的稳定性和独特优势。截止2021年5月，园报通过多口岸、多模式完成各类型公铁联运铁路进出口集装箱500余个，较同期大幅增长。
园报智慧物流跑出新活力，释放新动能，为落实“一带一路”，构建双循环，推动高质量发展
不懈努力。
（园区报关项目部、天津分公司）